Pauza s-a terminat...

Am lipsit destul de multa vreme. Ma simt dator pentru aceasta cu ceva explicatii si am sa vi le dau. Le veti citi un pic mai jos. Dar mai intai trebuie sa spun ca am fost teribil de impresionat de numarul acelora dintre dvs. care m-au sunat sau mi-au scris si care s-au interesat de stadiul proiectelor mele, de intentiile mele de viitor sau pur si simplu m-au intrebat ce mai fac. Vreau sa va multumesc tuturor pentru acest lucru. Cumva, am simtit ca fac parte dintr-un fel de familie, de grup, sau de colectivitate (numiti dvs. aici cuvantul pe care il credeti mai potrivit) si acest sentiment de apartenenta nu este deloc putin lucru. Mai ales intr-o societate asa de eterogena si divizata ca a noastra de azi.
Si acum explicatiile promise.
Ei bine la unele proiecte am gresit. Am cautat sa gasesc motivele pentru care s-a intamplat asa si am vrut sa revin doar atunci cand voi fi multumit ca am gasit solutii. Mai concret:
- Locotractorul model Sibiu 1960 nu are aderenta suficienta. Fiindca nu este destul de greu. In plus am folosit la prototipuri o rasina care s-a dovedit ca ataca in timp emailul de la firele de conexiune. Am invatat asta dupa ce a trebuit sa il curat de vopsea si sa il refac de 2 ori. Acum sunt la a 3-a tentativa
- La Semnalele pitice de manevra blocurile optice pentru culorile alb si albastru nu se pot separa suficient. Ca urmare aprinderea unuia din leduri este vizibila si acolo unde nu ar trebui. Cred ca daca voi reusi sa torn o rasina perfect opaca in interiorul semnalelor, atunci acest lucru se va rezolva. Ei bine pana acum nu am gasit inca rasina potrivita. Dar mai incerc...
Alte proiecte au fost gresite de altii. Inca din vara am trimis la fotodecupat mai multe kituri noi cu modele de traverse pentru stalpi catenare si cu corectii pentru locotractor. Placile au fost intarziate de producator o vreme, apoi cand le-am primit am constatat cu neplacere ca sunt gresite. Adica lipseste interstitiul care separa rama placii de toate componentele de pe o latura. Placile sunt inutilizabile. Am discutat mult timp cu producatorul (acesta nu este din Romania) dar tot ce am putut obtine este ca vor reface comanda doar daca mai platesc un set de filme. Dar nu eu am gresit filmele, desenele mele sunt corecte!
Asa ca pana la urma am hotarat ca voi arunca placile gresite si le voi reface in alta parte. Dar asta costa. Ca urmare am hotarat, pentru a acoperi aceste costuri neprevazute sa renunt la inca o parte din colectia mea HO. Oricum, ma gandeam ca as vrea ca in timp sa am numai locomotive si vagoane facute de mine. Din alama, evident... O lista completa cu locomotivele si vagoanele scoase la vanzare o voi publica imediat.

Cam asta a fost. Nu a fost cea mai grozava vara, dar a fost una plina de invataminte. 

Variante pentru Locotractor

Am primit deja de la dvs. mai multe reactii si mesaje legate de Locotractorul Sibiu model 1960. Va multumesc tuturor atat pentru aprecieri cat si pentru interesul manifestat.
Intentia mea a fost de la bun inceput sa ofer acest model tuturor modelistilor interesati. Acum sunt in masura sa va furnizez toate detaliile. Vor exista 3 variante distincte ale locotractorului:
1. START-KIT L1201-sk. Acesta este gandit sa ofere cel mai mic pret cu putinta pentru aceia dintre dvs. care doresc sa il asambleze singuri. Start-kitul va contine placa de alama fotodecupata, o lista cu restul de materiale necesare si posibili furnizori pentru ele, instructiuni de montaj. Atentie deci: va fi nevoie sa completati continutul start-kitului cu alte materiale de gen: roti, motor, elemente transmisie... Eu va voi indica ce materiale am utilizat si de unde le-am procurat, dar veti fi liberi sa faceti alte alegeri. Posibil unele din cele necesare le aveti deja prin diverse cutiute.
Pretul unui start-kit L1201*a este de 28 eur/125 lei
2. Model nemotorizat L1201-fm. Aceasta varianta este complet asamblata si si vopsita. O puteti utiliza imediat pe macheta ...pe post de vagon. Modelul poate fi ulterior motorizat (eventual chiar si de catre dvs.) dar iluminarea farurilor este delicata si nu as recomanda sa o incercati.
Pretul modelului nemotorizat L1201*b este de 90 eur/400 lei
3. Model motorizat, cu iluminare L1201. Modelul este complet montat si vopsit. Farurile de pe travesele frontale sunt iluminate. Farurile de pe cabina sunt figurate, dar nefunctionale. Se poate realiza fie ca model analogic (farurile se aprind in functie de sensul de circulatie) fie ca model digital. La modelul digital decodorul va trebui sa il furnizati dvs (eu va recomand Digitrax DZ125sau Zimo MX621), manopera de montaj este cuprinsa in pret.
Pretul modelului motorizat L1201*c este de 160 eur/712 lei.

Toate variantele se pot comanda incepand de azi. Termenele de livrare vor fi cuprinse intre 3 si 6 saptamani, in functie de varianta aleasa. Astept comentariile dvs ...si eventualele comenzi.

Semnale pitice de manevra

Multi dintre dvs. m-au intrebat care este stadiul semnalelor pitice de manevra. Am facut progrese si in privinta lor. Am si o fotografie care atesta acest lucru:

Pentru a le finaliza am insa nevoie de ceva. Imi doresc sa torn in interiorul semnalului rasina epoxi (din aceea care se foloseste pe larg in electronica pentru umplerea modulelor). Ei bine nu gasesc un furnizor local pentru acesta rasina. Internetul este plin de furnizori: de pilda Farnell ofera "potting epoxy mold" in pachete de 250 grame (rasina este bicomponent) pentru preturi incepand de la 17 lei. Plus 250 euro + tva transportul, pentru ca este substanta periculoasa. Ma poate ajuta cineva cu o sugestie unde pot gasi in Romania asa ceva? As dori sa evit cei 250 euro + tva pentru transport, de aceea intreb.

Semnal repetitor

Acest model de semnal chiar lipsea din colectie. Nu mai este cazul. Iata cateva fotografii:

Modelul ales pentru reproducere este oarecum special prin faptul ca scara de acces este situata in fata semnalului si nu in spate (asa cum este la marea majoritate a semnalelor). Tocmai acest lucru m-a atras.
Am ezitat o vreme daca sa propun acest semnal doar ca model nefunctional, sau sa il fac sa redea numai unul dintre aspecte (fie "liber cu viteza stabilita", fie "oprire"). Cutia semnalului este minuscula (doar circa 3 x 4 mm) si ca urmare montatul unor leduri in interior este foarte delicat. Am facut totusi o proba si iata rezultatul:

Dupa cum putei observa, ambele aspecte sunt redate. Nu perfect, trebuie sa recunosc, fiinca ledurile sunt foarte apropiate si se "influenteaza optic reciproc". Totusi, cele doua aspecte se pot recunoaste cu usurinta.
Ce parere aveti?
Acest semnal se va putea comanda incepand de azi. Are codul K1202 si costa 19 eur. bucata.

Primul locotractor ...gata

Stiu ca a durat mai mult decat ar fi trebuit. Am sa explic...
Primul locotractor este gata. Iata cateva poze de azi:

Probabil multi dintre dvs. se vor intreba de ce a durat atat de mult (poze cu locotractorul aproape gata sunt de mult postate aici pe blog). Sunt mai multe motive:
- obiectul asta este mic, mult mai mic decat imaginile postate va sugereaza. Fiind foarte mic, este inevitabil si foarte usor. Atat de usor incat nu are nici un fel de tractiune. Eu am pus lest atat cat mi-a permis spatiul din sasiu. Dar nu este suficient.
- in proiectul prezentat, am lasat un spatiu sub cabina pentru montarea decodorului digital. Teoretic este loc, practic... am ars doua decodoare pentru ca la asamblare am ciupit cate un fir care a facut scurt unde nu trebuie.
Asta este pe scurt povestea. Ce imi propun sa mai fac in continuare:
- voi reproiecta modelul in asa fel incat sa las ceva mai mult loc sub cabina.
- voi proiecta si o "lada de scule" ce va fi pozitionata in spatele cabinei si care va face oficiul de lest suplimentar. Testele mele arata ca mai am nevoie de  circa 20 g lest pentru ca locotractorul sa poata
manevra unul doua vagoane de marfa. Adica exact ceea ce este de presupus ca poate face si originalul.
Comentariile si sugestiile dvs. sunt binevenite.