Semnale de manevra "pitice" la scara HO

Iata cum arata varianta reproiectata a semnalelor de manevra "pitice". Am modificat baza, care acum este similara cu cea de la semnalele TT si am facut mici modificari "cosmetice" ale semnalului, cu scopul de a rigidiza constructia sa pe cat posibil.

Semnalele sunt codificate S1902-P si sunt disponibile pentru comanda, in serie unica, cu pretul de 75 lei per bucata.

Semnale luminoase la scara HO reproiectate

Am profitat de noul proiect de semnale la scara TT, pentru a reproiecta placa suport si pentru semnalele HO. Acum, semnalele sunt mai usor de montat (este nevoie doar de o gaura de diametru 10 mm in placa suport a dioramei) dar si de demontat, in cazul in care doriti sa transportati diorama. Si aceste semnale se pot comanda cu placa suport si conector 2x4 pini sau cu fire. Desenele actualizate ale semnalelor sunt:

Semnalele sunt disponibile din stoc sau pe baza de comanda si au urmatoarele preturi:
S1501-2m sau S1501-2p ... 75 lei
S1501-3 ...95 lei
S1501-4 ...115 lei
S1501-5 ...130 lei
S1501-6 ...145 lei
Preturile includ tva. Semnalele cu 3, 4, 5 focuri au lumina de chemare montata si functionala.
Modul de montare pe diorama (pentru semnalele HO sau TT) este ilustrat in figura urmatoare:

Semnale luminoase scara TT

Am placerea sa va anunt o noua gama de semnale luminoase, destinate machetelor la scara TT. Semnalele sunt realizate din placi de nickel-argint fotodecupat (cum altfel!) de grosime 0.2 mm. Am ales din multitudinea de variante 3 modele care pot acoperi aproape orice situatie pe macheta. Ele sunt:
- K1901-2: semnal luminos cu 2 focuri de manevra
- K1901-3: semnal luminos cu 3 focuri de trecere
- K1901-4: semnal luminos de intrare, iesire, ramificatie sau parcurs
Desenele detaliate ale semnalelor le puteti vedea mai jos:

Toate aceste semnale corespund modelului vechi de panouri luminoase, deoarece am considerat ca acest model este mai versatil, putand fi folosit fara probleme pe orice diorama din epocile III-VI.
Semnalele au un suport din cablaj imprimat pe care sunt lipite componentele electronice necesare, in interiorul cutiei de baza. Semnalele se pot comanda in urmatoarele doua variante:
- cu conector 3x6 pini lipit pe placa suport (conectorul mama se livreaza si el in kit) Recomand acest tip de semnale pentru cei care doresc sa le monteze direct pe diorama.
- cu fire codate pe culori care ies prin spatele cutiei de baza (in zona desenata punctat). Recomand acest tip de semnale pentru cei care inca nu detin o diorama si doresc sa le foloseasca in instalatii temporare.

Preturile de vanzare* pentru semnale (inclusiv tva) sunt:
- 65 lei pentru K1901-2
- 80 lei pentru K1901-3
- 95 lei pentru K1902-4

* Nota: preturile de vanzare sunt calculate pentru o anumita serie de fabricatie. Ele nu sunt in acest moment garantate si pot varia in functie de numarul de comenzi. Livrarea semnalelor se face pe baza de precomanda.

Locomotive "uitate"

Mica noastra lume, cea a modelistilor feroviari are, fara indoiala, vedetele ei. Acestea sunt aproape intotdeauna locomotivele puternice si lucitoare, cele care tracteaza trenuri celebre de calatori sau garnituri interminabile de marfa. Daca ar fi sa traduc in limbaj SNCFR, as vorbi aici de seriile 060 EA, 040 EA, 060 DA si eventual, de LDH 125, toate cu diversele lor variante. Dar, in afara de aceste locomotive, lumea feroviara este mult mai diversa si, nu de putine ori, mai interesanta. De aceea doresc sa va propun sa readucem impreuna la viata cateva dintre locomotivele "uitate" care inca circula in Romania. Acesta este un proiect la care ma gandesc de ceva timp si care, cu voia dvs., va permite tuturor celor dispusi sa o faca, sa se implice si sa ajute.
Concret:
- imi doresc sa recontruim impreuna imaginea locomotivelor "uitate": cine sunt ele, unde isi duc existenta, ce caracteristici au...
- toate aceste date vor fi disponibile aici pe masura ce le adunam impreuna, pentru ca orice modelist sa poata face referire la informatii verificate si pe cat posibil, exacte.
- eu ma ofer sa centralizez informatiile primite de la dvs. sa le verific unele fata de altele si sa intocmesc desene cat mai corecte ale acestor locomotive.
Pentru ca acest proiect este unul cu bataie lunga, ma gandesc ca va fi mai simplu daca voi propune cate o tema, pe care sa o detaliem impreuna.
Prima tema:

Locomotive diesel de cale ferata ingusta

L18H, L30H si NS3h

Aproape orice modelist a auzit de L45H, dar aceasta locomotiva nu este singura locomotiva diesel care circula pe liniile inguste din Romania. Ea are doua surori mai mici L18H si L30H, care de asemenea circula in Romania. In plus, o locomotiva de provenienta germana NS3h, poate fi vazuta pe liniile noastre de mocanita, atatea cate au mai ramas. Sa le luam pe rand:

(imagini preluate de pe internet, autori Marcus Schwebel, website kisvasut.hu)

Doua exemplare de Faur L18H, denumite ECATERINA si respectiv CRISTINA sunt stationate la Viseu. Mult mai multe asemenea locomotive circula in Europa, dar in Romania eu nu mai stiu de altele. Locomotivele au 3 osii cuplate, un motor licenta Maybach de 180 CP si transmisie hidraulica. Dimensiunile locomotivei, conform cu ceea ce am aflat pana acum sunt:

Lungime intre tampoane: 5400 mm
Latime: 1840 mm
Inaltime: 2730 mm

(imagine preluata de pe internet, autor Oliver Wileczelek)

Cel putin o locomotiva Faur L30H este stationata la Hunedoara. Locomotivele sunt foarte raspandite in Polonia, unde au fost incadrate in clasa Lyd2. Si acest model are 3 osii cuplate, un motor Maybach MB83B de 345 CP, construit sub licenta, transmisie hydraulica TH5R-V6. Dimensiunile locomotivei sunt:

Lungime intre tampoane: 7500 mm
Latime: 2200 mm
Inaltime: 3250 mm (dimensiunile necesita verificare)

(imagine preluata de pe internet, autor Pit Cristian)

In fine, cel putin un exemplar de NS3h, circula pe linia Comandau Comanesti si este  proprietate a CFI Brad. Locomotiva a fost construita de LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg), are un motor diesel tip EM 4-1500 de 60 CP, 2 osii cuplate si transmisie mecanica. Dimensiunile locomotivei sunt:
Lungime intre tampoane: 4630 mm
Latime: 1850 mm
Inaltime: 2660 mm

Asa cum am spus, va propun ca aceste 3 modele de locomotive sa fie primele despre care vom vorbi. Va rog sa considerati datele prezentate de mine ca un punct de plecare, orice informatie suplimentara este binevenita. Dupa cum probabil ati observat, locomotivele de mai sus par a fi generat mai mult interes oriunde in lume decat la ele acasa! O simpla cautare pe net, va lamuri ceea ce vreau sa spun.
Astept cu interes contributiile dvs. pe aceest subiect, fie ele sub forma de imagini, date tehnice, desene ... orice ar putea ajuta este binevenit. Eu voi reveni din cand in cand asupra subiectului si va voi tine la curent.

Le multumesc anticipat tuturor celor care doresc sa se implice!

Modelele mele sunt disponibile la Shapeways

Am placerea sa va anunt ca incepand de astazi, modelele mele sunt disponibile in platforma Shapeways/marketplace. Adresa exacta este:
https://www.shapeways.com/marketplace/miniatures/trains
unde ma veti gasi fie dupa nume (atelierulluianghel) fie cautand direct modelul dorit.
Pentru inceput puteti comanda, daca sunteti interesati, carcasele locomotivelor: LDH 45, LDH70 si LDM12, fiecare din ele in doua tipuri de material:
Smooth Fine Detail Plastic permite redarea detaliata a modelelor, cu o rezolutie de printare de 32 microni.
Smoothest Fine Detail Plastic este cea mai buna tehnologie de printare disponibila la Shapeways, cu o rezolutie de 16 microni.
Asa cum v-am spus si in prezentarile individuale, trebuie sa va asteptati la cateva ore de munca de finisare pentru a pune in valoare modelul. Pentru finisare eu am folosit hartie abraziva cu granulatie 400 si 800, iar pentru stratul de aderenta am folosit grund tip auto.