Ganduri (inainte) de sarbatori

Au trecut doua luni de cand am reluat lucrul. Pentru mine a sosit vremea unui mini bilant, dar si a planurilor pentru mai departe. Am finalizat intre timp trei dintre proiectele incepute de mult. Prin aceasta afirmatie inteleg faptul ca am asamblat absolut toate modelele pentru care aveam daja placi de alama fotodecupata. Al patrulea proiect urmeaza sa fie gata in doar cateva zile. Mai raman doar semnalele tip Banovici si cele mecanice pana cand sa pot spune ca am ajuns la zi.
Ce va urma? Ma gandesc ca acum (inainte de Craciun) sa va las dvs. cuvantul. Deci:

Care anume ati prefera sa fie urmatorul meu proiect?

• locomotiva pentru cale ferata ingusta L45H
• vagonul de transport pietris pentru cale ferata ingusta
• locomotiva electrica industriala de la Busteni
• vagonetul pentru locomotiva industriala de la Busteni
• locomotiva Malaxa LDM12
• locomotiva Faur LDH45
• locomotiva Faur LDH70
• vogonul de marfa tip Fals
• drezina macara tip ISAF
• alt proiect nespecificat de mine (va rog sa-l descrieti)

Dupa cum vedeti am enumerat mai sus atat proiecte deja anuntate de mine aici pe blog cat si altele noi. Puteti la randul dvs. sa propuneti oricare altele. O puteti face aici (prin mecanismul de comentarii) sau
prin e-mail la atelierulluianghel@gmail.com. Dupa 1.ian.2015 voi centraliza optiunile dvs. si le voi prezenta aici. Ajutati-ma sa ma hotarasc ce proiect nou sa incep!

Doresc sa va mai ofer cateva informatii depre ce anume a mai ramas disponibil din loturile de semnale
luminoase finalizate in ultimul timp:

Semnale luminoase de tip vechi: doar 1 buc. K1102*f (3+2 focuri), 2 buc K1102*a (2 focuri) si 2 buc K1102*c (2+2 focuri)
Semnale luminoase de tip nou: nu am alerte de stoc
Semnale pitice de manevra: mai sunt disponibile doar 4 buc (din cele 17 ale lotului)

Totodata va reamintesc de casutele din vanzarea la usa gasrajului. Doar cateva au mai ramas disponibile si anume:
Depozit cu rampa acces (5 lei)

 Restaurant cu terasa (15 lei)

Gari (20 lei):

Pentru achizitia lotului de 4 casute, pretul este 50 lei.
Daca modelele de mai sus se potrivesc in proiectele sau pe diorama dvs, dati-mi de stire cat mai curand.

Resita 040T la scara Oe dar si o surpriza de proportii

Mi-am adus aminte zilele trecute ca am citit acum cativa ani un articol in Voie Libre despre un transkit Resita 040T si imediat m-am gandit ca ar fi un subiect potrivit pentru o noua postare. Am rasfoit degraba colectia si am regasit articolul in numarul 62 din octombrie 2010:

Desi scara Oe este in general destul de departe de preocuparile mele (motivele financiare fiind evident principala cauza), am recitit cu placere articolul in care este descrisa constructia locomotivei pornind de la un transkit KS-Modelleisenbahnen pe baza unui sasiu Bachmann. Articolul in sine vi-l pot pune la dispozitie in format pdf, tot ce aveti de facut este sa mi-l cereti pe e-mail. Surpriza a constat insa in descoperirea unui link (pe care initial nu-l observasem) catre web-situl producatorului.
Vi-l dau si eu mai jos:

http://www.ks-modelleisenbahnen.de/index.html

Ceea ce am gasit pe acest website a fost pentru mine o surpriza dintre cele mai placute. Va las si pe dvs. sa o descoperiti (accesati websitul - in special in zona: scara1:45/KS-Modelle).

Modele alternative de cuple pentru HOe

Continui azi seria mea de postari legate de caile ferate inguste si reprezentarea lor in modelismul feroviar. Subiectul este unul aparent banal, dar in fapt destul de important.

Stim cu totii ce au insemnat modelele cu "close cupling" in oferta HO. Ei bine, pentru HOe (sau HOm) situatia este un pic mai complicata. Aproape toti producatorii ofera cuple tip bucla standard. Pentru ca modelele reale care circula pe caile ferate inguste nu au in general doua tampoane, ci numai unul situat central, cupla trebuie sa joace doua roluri:
- cel functional - de conectare
- cel estetic - de simulare a tamponului central

Cuplele simple tip bucla indeplinesc primul din cele doua roluri dar nu si pe al doilea. Doresc sa va prezint azi doua modele alternative de cuple, fiecare avand anumite avantaje. Le vom discuta pe rand.

Cuplele tip Greenwitch
Acest model de cuple a fost dezvoltat de membrii clubului de pasionati ai caii ferate inguste din Greenwitch. El nu este diferit fundamental de o cupla simpla de tip bucla, dar propune o imbunatatire
interesanta. Bucla mobila este solidara cu o parghie indreptata spre inapoi. La capatul acestei parghii se pot bobina cateva spire cu un fir magnetic. Rezultatul este ca operatiile de decuplare pot fi foarte simplu realizate pe diorama cu ajutorul unor magneti permanenti sau al unor electromagneti situati la nivelul sinei. Cand parghia cuplei ajunge deasupra unui magnet, este atrasa de acesta si ca urmare bucla este ridicata. Decuplarea se poate face imediat. Iata o imagine a acestui tip de cupla:

Imaginea prezinta cupla in pozitia in care pargia de control este atrasa de magnet si ca urmare decuplarea este permisa.

Cuplele magnetice
Dezvoltate de un producator renumit in primul rand pentru modelele sale Oe (Trains d'Antan) aceast model are doua avantaje majore. Estetic vorbind, simuleaza cel mai bine tamponul central al modelului real iar practic, se poate cu usurinta monta in locul unei cuple normale. Exista insa si un dezavantaj si anume faptul ca decuplarea se poate face numai manual (si nici asa prea simplu). Tehnic vorbind este vorba de 2 magneti circulari (figurati in culori diferite in schita) situati pe fiecare cupla. Cand apropiem doua cuple magnetii corespunzatori se atrag si raman solidari. Schita de mai jos este edificatoare:

Ambele aceste modele solutioneaza cerinte diferite de realism (fie ca reprezentare, fie ca functionare). Ambele modele intentionez sa le folosesc si eu in viitor la modelele mele de cale ferata ingusta.

Semnale pitice

Inchid azi si trebuie sa recunosc faptul ca o fac cu o mare usurare, proiectul K1203 - semnal de manevra pitic. A trecut mult timp de cand am deschis aici pe blog acest subiect si trebuie sa va spun ca am facut destul de multe modele de atunci. Nu le-am prezentat aici pentru ca le-am considerat cumva intermediare; si ca urmare poate nu foarte reprezentative. In fapt, din punct de vedere al imaginii exterioare, foarte putine s-au schimbat intre aceste modele, dar in interiorul cutiei de lumini ...lucrurile au evoluat. Si nu putin.
Cateva imagini mai intai:

In prima imagine, la stanga monedei se poate observa un grup de tablite de marcaj M1 ...M4 care se pot lipi (cu o mica picatura de cianoacrilat) dupa dorinta fiecaruia pe postamentul semnalului (exista o semidecupare ce faciliteaza pozitionarea).
Lotul pe care l-am finalizat de semnale pitice nu este mare. In fapt doar un numar foarte limitat mai este disponibil pentru comanda. De aceea clientii care au mai achizitionat sau care intentioneaza sa achizitioneze si semnale luminoase clasice (model nou sau vechi) vor avea prioritate. Pretul unui semnal pitic ramane neschimbat (adica 16 euro) si nu este supus mecanismului de reduceri.
Am spus la inceputul postarii ca inchiderea acestui proiect este si o mare usurare pentru mine. In fapt aceste semnale s-au dovedit greu de fabricat (dimensiunile indica si motivul), iar decizia mea este clara: acet lot este si ultimul. Daca voi mai face in viitor semnale pitice de manevra, sunt convins ca va fi un alt proiect si probabil si un alt pret. Dar pana atunci va rog sa-mi dati voie sa le urez colegilor modelisti cu numele "Andrei" un an cat mai bun si voua tuturor o minivacanta reusita!

Vanzare la usa garajului...

Incerc sa fac loc ...asta este adevarul. Am cumparat si asamblat in decursul timpului (eu impreuna cu fiul meu) destul de multe kituri de casute, turnuri, gari si altele asemenea. Le-am asamblat impreuna cu placere, cu gandul la o diorama a carei realizare s-a tot indepartat. Serban a crescut, pasiunile sale s-au schimbat si locul a devenit tot mai mic. Am hotarat ca trebuie sa fac ceva. Casutele noastre au nevoie de (alt)cineva care sa le foloseasca, iar eu am nevoie de spatiu. Ca urmare: Vanzare la usa garajului.

Casutele, turnurile, garile NU sunt in perfecta stare. Au fost depozitate (unele mai mult de 10 ani) si asta se vede. Dar nu este nimic grav, mai ales pentru un modelist cu rabdare. Mai sunt piese care trebuie relipite sau refacute pentru ca lipsesc. Tocmai de aceea vi le propun la preturi (zic eu) de nerefuzat.

Modelele urmatoare (adica modele simple sau cu piese lipsa) costa 5 (cinci) lei:

Modelele urmatoare (casute normale) costa 10 (zece) lei:

 Modelele urmatoare (modele deosebite) costa 15 (cincisprezece) lei:

Modelele urmatoare (gari) costa 20 (douazeci) lei:

Aceasta vanzare este rezervata modelistilor din Bucuresti (nu vad cum as putea sa impachetez si sa trimit in siguranta aceste casute in alte localitati). Fara indoiala, daca nu locuiti in Bucuresti, dar aveti drum si va intereseaza ...va stau la dispozitie.